車社会の日本においても、バイクの需要は多く、その保有台数は過去10年、安定して30万台を超えております。
　ライダーは大切なバイクを保管する場所として、バイク駐車場の確保には、頭を悩ませているのが現状です。

　一方、都心部などでは、ビルやマンションを含む施設において、新築時から設置されている機械式の立立体駐車場（立駐）が、高さに制限（車高：１５５cm）があるため利用者離れが進み、空きが高くなってきている状態です。

　これらの課題を踏まえ、オーナーや管理組合が立駐の一部をバイク駐車場としてお使い頂くことにより、近隣の立駐との区別化が図れるなど収益拡大のチャンスがあります。

（「機械式自動二輪車駐車施設の技術基準」準拠品）
詳しくは　こちら

　都心部には、立体駐車場（立駐）は多く見られますが、交通の便がよいため、空きは益々増加しているようです。

　しかし、都心部にはバイクの保管場所が少なく、保管場所の数が不足している状態にあり、また法の改正に伴い、その傾向は更に強くなっていると見られます。

　そのため、バイク駐車場としての需要は十分にあり、収益を圧迫するだけの設備が利益を生む商品へと変わるための要素には不足しないと考えております。

page top